物流巴巴小编获悉，哥德堡港务局（Gothenburg Port Authority）长期以来一直在努力争取各方同意，在紧邻港口的一个40万平方米的地块上建设若干物流物业。港务局现在已经得到港务局业主的许可，可以开始开发该地块。但在工作开始之前，港务局需要建立一个机构来处理这项工作。
哥德堡的物流设施需求量很大，主要原因是哥德堡港是北欧地区最大的港口，直接服务于全球主要出口市场。
该城市和该港口都位于斯堪的那维亚半岛的中心，三个首都城市和70%的人口和工业基地在斯堪的那维亚半岛，半径为500公里。
汽车工业及其子供应商在该地区有广泛的业务，需要仓库空间。这一战略位置也促使一些国际电子商务巨头在该网站附近建立分销中心，为北欧国家提供服务。这只是哥德堡地区物流物业供应短缺的众多原因中的两个，哥德堡商业区在最近的一份报告中强调了这一事实。
新增物流用地100万平方米
2015年，哥德堡港务局（Gothenburg Port Authority）与四家大型物流地产公司合作，宣布了在港口旁边新建一个物流园区的计划，占地近100万平方米。该项目发展势头非常迅速——Bockasjo、Castellum、Eklandia和NCC都已经开始、完成，在大多数情况下，让其街区内的大部分地产，这些地产加起来几乎占了总土地面积的一半。
对于港务局来说，事情进展得没那么快，主要原因是不确定是否应该让哥德堡港务局（Gothenburg Port Authority）或另一家市属公司来开发哈尔沃桑（Halvorsang）地区剩余的40万平方米土地。
哥德堡港务局（Gothenburg Port Authority）项目负责人马格努斯•诺德费尔特（Magnus Nordfeldt）表示：“在这个问题得到解决之前，我们已经能够准备好哈尔沃桑的土地用于建设，尽管我们无法在不提前从我们的所有者哥德堡做出决定的情况下继续推进。”
哥德堡港务局同意了
2018年秋，港务局物流经营权属章程明确。建筑许可已获批，这意味着港务局可以继续其开发哈尔沃桑地区的计划，可能兴建34米高的仓库和铁路连接
“我们目前正在建立一个内部组织，能够承担这一发展的责任，并确保最佳可能的结果。”这项努力的一个关键方面是提供保证，使我们的租客能够与港口连接，并有助于增加货运量。这也体现在我们的所有权章程中。
哥德堡港务局（Gothenburg Port Authority）已经拥有并管理着靠近该港口的一处房产，DB Schenker是该房产的承租人。毗邻该物业的是一个准备建设的场地，它是哈尔沃桑土地的补充。在港务局管理的土地上，可能会创造30多万平方米的存储空间。
据估计，Halvorsang的首批物流物业将于2020年下半年完工。
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