地中海航运公司（MSC）将在2019年全年缩小与其最接近的竞争对手马士基公司（Maersk）之间的差距，在未来12个月内，该公司将比其他任何一家航空公司获得更多的新建舱位。
根据Alphaliner的数据，总部位于日内瓦的这条航线今年将拥有20艘船，总装机容量为334,550 teu。
该船公司的订单包括在韩国建造的8艘2.3万标箱（teu）船，所有这些船都将部署在亚洲-北欧贸易（tradelane）上。
MSC最近还从卓达海运公司（Zodiac Maritime）订购了五座14300标箱的新船，将在今年下半年交付使用。
2019年上半年，该公司还将拥有7艘来自中国金海重工（Jinhai Heavy Industries）的10700至11500 teu的船舶。Alphaliner在其最新的每周报告中表示，这些船只的交付已经从2018年推迟，其中一些船只可能会被进一步推迟。
除了新造船外，Alphaliner还报告说，MSC今年将启动一个船舶集散计划，将看到一系列14000标准箱的船舶成为17000标准箱的容量。
Alphaliner的最新统计数据显示，包括他们的订单在内，马士基拥有大约410万个货位，比它的2M合作伙伴MSC拥有近80万个teu的领先优势。
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