据悉，达美航空和英国廉航易捷航空正向联手拯救破产的意大利航空迈进。
意大利国家铁路公司Ferrovie dello Stato于2月13日表示，这两家外国航空公司有意与Ferrovie合作，共同运营意大利航空。
Ferrovie称，几方潜在合作伙伴之间的谈判将集中在“新的意大利航空计划主要方面的定义上。”
随着9亿欧元（10亿美元）国家贷款资金用完，留给意大利航空的时间不多了。
去年，意大利航空将其扣除某些项目前的亏损金额减少了一半。
现在，意航想要寻求国际合作伙伴，以便它能够在这个票价承压的市场中继续生存。
意大利首相GiuseppeConte办公室在另外一份声明中称，意大利政府准备好参与建设一个“新的意大利航空”，但前提条件是其商业计划要可持续并符合欧洲规范。
易捷航空谨慎表示，谈判能否达成交易结果并不确定。达美证实称，它已向Ferrovie提交了一份非约束性意向书，“有意联合易捷航空共同参与未来意大利航空的建设。”
知情人士透露，达美与易捷正在考虑是否联合收购意大利航空40%的股份。
达美航空一贯通过国际合作关系及股权投资来扩大其足迹，这样它就不用完全依赖于自身的机队和资源。
达美持有维珍大西洋航空49%的股份、墨西哥航空49%的股份以及中国东方航空3.6%的股份。
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