捷特航空（Jet Airways）和阿提哈德航空（Etihad Airways）周一在一份联合声明中表示，两家航空公司正在共同制定一项解决方案，使该航空公司变得强大和可行。
此次沟通的背景是，出租人对地面飞机采取了行动，部分飞行员威胁称，由于工资延误，他们将停止飞行。
“捷达航空及其主要股东，包括阿提哈德航空公司，以及主要的金融利益相关者，正在努力完成并随后实施由银行主导的临时决议计划（BLPRP），以确保该航空公司成为一家财务实力强大、适应力强的航空公司。”Jet Airways董事长纳雷什·戈亚尔（Naresh Goyal）和阿提哈德航空首席执行官托尼·道格拉斯（Tony Douglas）在一份联合声明中说。
该公司表示：“我们有信心，一旦BLPRP最终敲定并实施，捷达航空将重新成为一家具有活力的航空公司，夺回其作为客户首选航空公司的合法地位。”
该声明发表于特别股东大会批准增加法定股本和将债务转换为股本4天后。虽然戈亚尔没有出席会议，但阿提哈德对决议投了弃权票。
持有该航空公司24%股份的阿提哈德航空也在为注入新资本设置严格的条件。这家总部位于阿布扎比的航空公司早些时候曾要求剥夺戈亚尔的所有权力，并希望获得对公开报价的优先取舍权。
捷特航空公司面临现金短缺，导致租赁和贷款拖欠。周六，该航空公司通知证券交易所，出租人已迫使另外两架飞机停飞。
由于资金短缺，该航空公司还在就部分租赁飞机的提前归还进行谈判。与此同时，飞行员们也对工资延迟失去了耐心。
尽管印度全国飞行员工会警告说不合作，但来自德里的一群飞行员威胁说，他们将从3月1日起停止工作。
一位航空公司消息人士指出，员工和利益相关者都很焦虑，每个人都在等待结果。他说，联合声明的目的可能是说服他们保持耐心。此外，这也被视为一种阻止飞行员采取任何极端措施的策略。
联合声明进一步表示，Jet作为服务的黄金标准，受到了卢比疲软、原油价格上涨等“异常不利和挑战”的打击。
一些航空公司受到的打击比其他公司更大。印度首屈一指的全方位服务航空公司捷特航空（Jet Airways）就是其中之一。
然而，尽管面临这些挑战，在这种环境下运营一家全方位服务航空公司的成本更高，该航空公司的员工一直在以真诚和承诺不懈地工作，继续为他们的忠实客户服务。
更多航空公司资讯请关注物流巴巴！
