韩国联合通讯社（yonhap news agency）说，韩国造船商在2月份的新订单总量上居世界第一，超过了中国等竞争对手。大约90%的新船舶建造订单在本月获得。
根据行业跟踪机构克拉克森研究所（Clarkson Research Institute）收集的数据，韩国造船厂在2月份获得了总计63万吨补偿总吨（CGTs）的新订单，在70万艘CGTs（15艘船）中建造了八艘（或90%）船舶。
排名第三的是日本造船企业，总吨位为1万个CGT。
在2019年的头两个月，中国造船企业赢得订单总计124万修正总吨，血管（65或41%），其次是韩国造船企业121万修正总吨，船舶、40%（20），意大利造船240000修正总吨，（三船或8%）和日本造船企业230000修正总吨，（6艘船只或8%）。
2018年，韩国造船厂七年来首次以年度订单数量排名第一。液化天然气运输船订单的增加，帮助韩国造船商重新夺回了全球市场的头把交椅。
但中国的积压订单最多，为2913万箱，其次是韩国的2175万箱和日本的1452万箱。
2012年，韩国排名第一的位置被中国取代，在2017年之前一直位居第二。
然而，全球造船订单在下降。2月份的订单从1月份的231万艘CGT（86艘船舶）下降了70%。2019年前两个月的总订单也同比下滑。与2018年同期的770万CGT相比，这一数字为103万CGT。在2018年1月和2月，造船的订单数量同比减少了一半多。
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