Alphaliner的数据显示，对经典巴拿马型集装箱船的需求在最近几周有所回升，导致4000 TEU至5100 TEU的闲置集装箱数量大幅下降。
在过去的一个月里，船只数量从50艘减少到22艘，其中只有12艘仍然被认为是“现货”。
大幅下跌的主要原因是远东航线的需求增加，该航线已成为巴拿马型船舶最大的单一贸易。自2010年以来，部署在远东地区贸易的4000多艘TEU船只数量稳步增长，从30艘增至195艘，其中153艘是经典巴拿马型。
仅中国国内航线就雇用了其中63艘，主要是连接中国北方和南方的大批量贸易。
Alphaliner指出，大部分新需求是由于北亚 - 东南亚航线的船舶规模增加以及东南亚越来越多的大型支线航线所推动的。
“传统巴拿马型船舶租金相对较低，这吸引了运营商将一些服务从1500至3500 TEU升级至4000至5100 TEU，巴拿马型船舶的租赁费与较小船只的租赁费类似。”
请关注物流巴巴，随时为您更新行业发展动态！
