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广州到多哥海运主要是指广州到洛美海运，它属于西非海运航线，洛美海运的船公司有：DELMAS、CMA、CSCL、NYK、NDS等。广州到洛美海运的船期大约31天左右。
多哥是一个区域性商业和贸易中心，洛美是多哥的首都及全国政治、经济及贸易中心，占全国三分之二的人口从事农业生产，粮食作物主要是玉米、高粱、稻米和木薯，此类作物的产什亦占农业产什的三分之二，经济作物只占农业产值的五分之一，所以这些产品的出口占了洛美海运及整个多哥海运的较大比例，这间接影响着西非海运的发展。多哥的工业主要有：农产品加工、皮革、建材、化工和采矿等。广州到多哥海运对该国的工农业发展起到重大的供给和互惠作用。多哥的工业企业中的百分之七十到八十都是中小企业，这个小型亚撒哈拉经济体严重依赖于商业。多哥海运每年出口的货物主要有：磷矿石、花生、可可、咖啡以及棕油和棉花，进口货物主要有石油化工产品、机械运输设备、金属、燃料、纸张和棉纺品等，在非洲海运也算常见。在这些方面，广州到多哥海运所占份额非常之大，物流巴巴也做出了很大贡献。由于多哥南面濒临几内亚湾，北与布基纳法索接壤，东与贝宁比邻，西与加纳相接，所以，广州到多哥海运对于相邻国家的海运都有着重大影响，也是西非海运及贸易的重要组成部分，直接影响着非洲海运的发展。
