由15家全球最大的班轮公司租组成的跨太平洋运价稳定协议(TSA)日前宣布,建议从12月15日起,上调跨太平洋东行航线所有始发地至所有目的地 的运价1000美元/FEU。TSA表示,9月和10月货量出现了两位数的增长,并预计“市场的动能将在今年余下的时间里持续”,“近年来,得益于礼品卡 和节后促销,假日零售季可能会延长至1月”。
TSA负责人Brian Conrad表示,海运费已经是2011年以来的最低水平。他说:“班轮公司已经稳步减少并合并了航线;现在他们在持续努力,以跟上超过之前预期的需求增长。”当前,美西港口正受到由一系列因素造成的拥堵问题的困扰。过去几周,承运人2次宣布征收1000美元/FEU的拥堵附加费,又2次取消。
Container Trades Statistics的统计数据显示,9月,亚洲至北美航线的箱运量为140万TEU,同比增长9%;1至9月为1170万TEU,同比增长2.2%。美 国全国零售商联合会(NRF)对此表示,9月进口创纪录的增长源自货主蜂拥购入商品,他们担心美西港口劳资谈判久拖不决会造成港口关闭。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
盐田,深圳 | 里斯本 | ONE | 1250 | 2050 | 2050 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 雷克索斯 | ONE | 1400 | 2150 | 2150 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 雷克索斯 | CMA | 1550 | 2550 | 2550 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 雷克索斯 | HMM | 1600 | 2600 | 2600 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 雷克索斯 | OOCL | 1650 | 2650 | 2650 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 里斯本 | COSCO | 2600 | 0 | 0 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 里斯本 | HMM | 3040 | 5430 | 5430 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 锡尼什 | MSC | 3220 | 4630 | 4630 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 雷克索斯 | MSC | 3420 | 4830 | 4830 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 里斯本 | OOCL | 3540 | 5630 | 5630 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
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