韩国集装箱班轮航运公司现代商船（HMM）将作为正式成员加入联盟。通过这一点，联盟成员国还决定与四个成员国建立新的合作关系，期限至2030年。行动于2019年6月19日在台北达成一致。根据必要的监管批准，四条线路之间的新合同将于2020年4月1日开始。
HMM已订购了12艘23000标准箱船舶，将于2020年第二季度交付。此外，8艘15000标准箱新船将于2021年第二季度加入HMM的船队。HMM的23000标准箱新船将部署在远东-北欧贸易，并将进一步加强联盟的服务组合。
根据一份声明，HMM的成员资格将显著增强联盟对其他两个联盟的竞争力。
HMM总裁兼首席执行官Jae Hoon Bae评论道：
“作为联盟的正式成员，我们感到非常自豪。我们深信，我们将取得成功，为我们的客户、员工和股东创造额外的价值，这些客户、员工和股东拥有综合的经验、战略技能、竞争力强的车队以及对客户需求的高度关注。”
Hapag Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen表示：
“HMM非常适合THE Alliance联盟，因为他们将提供许多新的和现代化的船舶，这将帮助我们提供更好的质量和更高效的服务-它也将帮助我们进一步减少我们的排放。”
海洋网络快讯首席执行官杰里米.尼克松（Jeremy Nixon）表示：
“我们很高兴看到HMM加入联盟，因为他们的会员资格将使我们能够为我们的客户提供更好的服务，因为我们的港口覆盖面更广，我们的产品供应范围更广，航行频率更高，我们的货物流平衡更好。”
阳明董事长兼首席执行官谢长荣补充说：
“HMM加入联盟是联盟的一个重要里程碑，因为它将帮助我们为客户提供更广泛的服务网络，并从明年开始促进联盟的发展。”
该联盟由Hapag Lloyd以及NYK、MOL和“K”线（合并后成为海洋网络速递一号）和阳明创建。2017年4月1日开始合作。
