船舶价值公司（VesselsValue）的数据显示，今年第二季度，动荡不安的航运市场、紧张的地缘政治、环境监管受到侵蚀以及全球经济放缓等因素交织在一起，导致创纪录的船舶订单降至10年来的最低水平。
这一季度的低点是订单数量和它们的总价值。
VesselsValue的分析师奥莉维亚.沃特金斯（Olivia Watkins）在研究上半年订单时指出，与2018年同期相比，大宗新造船订单总数下降了73%，油轮订单同比下降47%，货箱订单下降49%，液化天然气运输船订单下降39%。液化石油气运输量也出现了类似的下降，上半年下降了73%。
“不断上涨的钢板价格和IMO 2020的不确定性，导致整个航运业的订单数量降至2011年以来的最低水平。新的附加设备，如洗涤器，安装起来很昂贵，但在市场上还没有得到证实其真实作用，这引起了人们的怀疑，”沃特金斯表示。
