今年6月，欧洲机场的货运量出现了过去7年来最大的百分比降幅。
欧洲机场协会（ACI）的数据显示，6月份欧洲各机场的货运量下降了7.1%，而今年上半年货运量下降了3.5%。
欧盟（EU）和非欧盟市场均感受到了上半年的下滑，欧盟市场的机场下降3.7%，非欧盟机场下滑1.9%。
在欧洲前10大货运机场中，只有两个机场上半年业绩良好：列日（Liege）为6.5%，伊斯坦布尔（Istanbul）为0.4%。
ACI欧洲总监Olivier Jankovec说：“货运量的下降是目前最严重的问题，而且情况也没有好转，6月份货运量下降了7.1%，这是7年多来最糟糕的月度表现。
“这对未来几个月来说不是好兆头，尤其是在客运量通常不会完全脱离货运趋势的情况下。”
从上半年单个机场的表现来看，欧洲最大的货运中心法兰克福的货运需求同比下降2.5%，仅略高于100万吨；巴黎CDG航班减少1.9%，至946,129吨，希思罗机场减少4.2%，至805,953吨。
第二季度对机场来说尤其艰难，法兰克福、巴黎CDG和希思罗机场的货运需求分别下降3.6%、3.2%和6.3%。
全球最大的航空货运枢纽香港国际机场（HKIA）今年上半年也经历了艰难的时期，货运量同比下降6.7%，至230万吨。
在全球经济形势不确定的情况下，在此期间观察到进口、出口和转运这三类货物的需求都很疲软。
今年6月，香港航运中心的货物吞吐量下降8.6%，至38.7万吨。
香港国际机场表示：“6月份吞吐量下降，原因是转口和进口表现较差，分别下跌13%和11%。”
“在主要的贸易地区中，运往东南亚和欧洲的货物吞吐量下降最为显著。”
