尽管全球贸易环境变化无常，英国脱欧也带来了诸多不确定性，但英国港口运营商在2018年却迎来了稳定的一年。
根据英国港口货运统计报告，2018年的数据显示，港口货运吨数总体稳定，仅比前一年的4.833亿吨增长0.1%。然而，整体单位负荷交通量下降，可能是由于客运车辆和新贸易车辆的港口交通量下降。
2018年，英国进口继续超过出口，进口总量为2.524亿吨，而出口总量为1.305亿吨。
此外，欧盟仍然是英国最大的贸易伙伴，因为2018年英国主要港口与欧盟之间的货物运输量超过了其他任何地区，占主要港口总运输量的44%，或2.062亿吨。
占总吨位39%的液体散货总量下降了5%，而单元化运输量在连续5年增长后降至2390万件。集装箱吞吐量增加到创纪录的600万辆，然而，通过英国主要港口的总吞吐量下降了1%，为1790万辆。
“尽管干散货、工程货运、特别是集装箱领域有大量港口运力，但港口货运总量保持不变，这意味着航运公司有很多选择。这意味着港口之间的竞争，这将推动效率和创新，”英国港口协会政策和经济分析师Phoebe Warneford-Thomson表示。
港口货运量第四季度数据显示，增长6%，至1.218亿吨，这与英国制造商在2019年第一季度和第二季度预计的贸易中断前“囤积”库存的说法相符。
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