总部位于欧洲的集装箱货物海运供应商Euroseas宣布，该公司已与韩国达成协议，将购买4艘4253 teu集装箱船，其中3艘于2009年建造，1艘于2008年建造。
该公司在一份新闻稿中说，这些船只是从（Synergy Holdings Limited控股的公司购买的，总价约为4,000万美元。
此次收购将由银行债务、公司现有资金和600万美元私募融资支持。
Euroseas也将承担这些船只目前的租金。作为交易的一部分，公司已同意在未来三年收购Synergy Marine Limited的若干管理服务。
Synergy Holdings Limited董事长Andreas Papathomas已加入公司董事会。如果在一年内满足某些条件，该公司还同意向Synergy Holdings Limited发行50万美元的普通股。
其中一艘船已于昨日（11月18日）交付至Euroseas，其余三艘船预计将在一周内交付，但须符合某些关闭条件。Fearnley Project Finance AS担任该交易的顾问。
此次私募配售的600万美元普通股由Synergy Holdings Limited和Eurobulk Marine Holdings Inc. （Euroseas首席执行长的附属公司）认购。
此次定向增发的结果是，Euroseas将以每股0.71美元的价格发行约845万股普通股，相当于收购后公司19%的股权。
Euroseas认为，这四艘船的加入将在未来12个月为公司的EBITDA增加超过500万美元，并将船队的平均寿命缩短大约2年。
收购完成后，Euroseas将拥有19艘船，除一艘外，其余都是支线和中间集装箱船，这进一步凸显了公司作为唯一专注于支线和中间集装箱船行业的上市公司的定位。
与收购该船同时，Euroseas宣布其船舶M / V Akinada Bridge因其特殊检验而停靠码头，在完成所需工作方面出现了延误，导致失去了先前获得的租船合同。
Euroseas用另一份租期相同，租期为三至五个月的租船合同代替了租船合同，预计于2019年12月上旬开始，届时该船的其余工作预计将完成。
Euroseas主席兼首席执行官Aristides Pittas说：“我们很高兴今天再次宣布Euroseas在2019年8月收购了4艘船之后的另一项变革性交易。到目前为止，我们已经同意增加4艘平均船龄约为11年的船只，这不仅扩大了我们的船队，而且还通过将其平均船龄减少约2年来更新它。对该公司而言，这是一笔意义重大的交易，因为它在巴拿马市场中占有重要地位。”
“这笔交易证明我们的战略是正确的，我们将成为唯一一个整合支线和中间集装箱船的上市平台。”与此同时，这笔交易也强调了Euroseas主要股东（包括我本人和更大的Pittas家族）对公司前景的信念。
Synergy Holdings对该公司的前景也表现出同样的信心。我们很高兴Andreas Papathomas在这个激动人心的时刻加入董事会。他对航运业务、销售和采购、租船和资本市场的深刻了解和理解将为董事会增加相当大的价值。”
“我们对支线和中型集装箱船运输市场的前景保持乐观，因为供应形势良好，但贸易需求增长不会因为当前美中贸易紧张关系带来的贸易不确定性而放缓。”
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