克拉克森研究服务公司（Clarkson Research Services）的最新数据显示，今年全球海运汽车贸易预计将下降2%，其中汽车运营商的出货量增长率是过去10年来最差的。
克拉克森认为，在经历了两年4%的增长后，今年汽车销量下降了2%，至2170万辆，原因是“全球经济增长放缓，消费者信心下降”。今年进口下降的最大市场之一是中国，中国的汽车进口下降了8%。
克拉克森在最近一份周报中指出：“总体而言，预计2019年海运汽车贸易仅比2007年水平高3%，而同期集装箱贸易增长59%。”。
到目前为止，2019年到目前为止，指导性的汽车承运人包租率同比下降了约3％。但是，自2019年初以来，车队容量下降了0.3％，平均运行速度下降了约2％，这有助于缓解情况。
总结而言，克拉克森指出：“展望未来，供应方面似乎是支撑；订单仅相当于机队的3％，明年的速度可能会进一步放慢。”
出口就找物流巴巴
