据悉，中国南方航空和英国航空英国航空公司和中国南方航空公司签署了一项联合商业协议，将深化双方的合作。
自2017年以来，两家航空公司已经对10条航线进行了编码，并于2019年1月扩展到更多的航线和互惠飞行常客福利。
合资意味着两家航空公司还将在行程安排、定价、营销和客户服务等方面展开合作。
他们将在伦敦到北京、上海、广州、三亚、武汉和郑州的所有直飞航班上进行代码共享，每周共有31个航班。这将扩展到两家航空公司的国内网络。
英国航空（British Airways）已将希斯罗-北京航线转至新建的大兴国际机场（dxing International airport），南航和另一家国有航空公司中国东方航空（China Eastern）获得了40%的机位。
一段时间以来，南航一直在关注希思罗机场（Heathrow）飞往北京的航班。
自从该航空公司去年退出Skyteam联盟以来，合作伙伴关系对该公司越来越重要。
它与卡塔尔航空公司、美国航空公司、芬兰航空公司和阿联酋航空公司签订了代码共享协议。
卡塔尔航空（Qatar airlways）今年早些时候收购了该公司5%的股份。
“离开Skyteam主要是与大兴机场有关，”中国南方英国和爱尔兰的客户经理在今年年初在希思罗机场郑州航线上表示。
“联盟伙伴无法帮助我们实现这一能力，因为他们与其他地方的企业有联系。我们希望建立新的合资企业，以增加我们希望进入机场的容量。”
该航空公司正在利用达兴提供的能力，专注于欧洲和美国的业务，而其在中国南部的广州枢纽将专注于亚太地区。
它拥有超过850架飞机的机队，仅次于美国和美国，是世界第三大机队，并计划到2021年拥有1000架飞机。
英国航空公司首席执行官亚历克斯·克鲁兹对这一宣布发表了评论：
“我们很高兴宣布这项联合业务，将通过为英国航空公司和中国南方航空公司的客户提供广泛的利益，使英国和中国更加紧密地联系在一起。
“协议强化了我们推动两国旅游和商务旅行的承诺，我们期待进一步加强两国关系。”
