国泰航空预计明年开局疲弱，但对2020年整体前景较为乐观。
这家以香港为中心的航空公司表示，其货运业绩继续承压，预计明年将继续承压。
上个月，国泰航空和东方航空的货运量为177,964公吨，较去年同期下跌3.9%，而前11个月的货运量则下跌6.4%。
持续不断的政治抗议和疲弱的贸易环境对他们的业绩造成了影响。
国泰航空集团（Cathay Pacific Group）的首席客户兼商务官林嘉欣（Ronald Lam）表示：“11月的载客率和收益率都较前一个月有进一步改善。中国大陆、香港和台湾的出口依然强劲。
“随着传统零售和新产品发布的需求在接近下半月时逐渐减少，强劲的电子商务流量在中国大陆的双十一购物节和黑色星期五前后激增，我们成功地满足了向东南亚的额外包机请求。”
“尽管我们今年的货运业绩仍远低于2018年的创纪录水平，但我们对2020年持谨慎乐观态度，尽管预计今年上半年会比较疲软。”
上周，该航空公司宣布将为出口商提供折扣，以帮助维持香港的竞争力。
使用集团旗下四家航空公司——国泰航空、国泰港龙航空、香港航空和香港快运航空——的出口商，无论是普通货物还是特殊货物，每公斤可节省0.3港元。与现行收费水平相比，减幅由18%至20%不等。
此举受到了货运代理的欢迎，但他们希望折扣能延长一段时间。
该航空公司明年将减少运力，以应对乘客和货物的疲软前景。
Lam表示：“作为一家企业，我们将继续密切关注市场情绪和全球旅游趋势，保持运营的灵活性，确保客货运力最符合需求。”
“考虑到我们面临的迫在眉睫的商业挑战，我们不情愿地决定在2020年减少1.4%的座位容量，而不是我们原来计划的3.1%的增长，这意味着我们的航空公司将在很长一段时间内首次缩减规模。”
上周，国际航空运输协会表示，预计到2020年，货运市场将同比增长2%左右。
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