国泰航空货运有限公司在其致业界的定期通讯《货运界通讯》中，回顾了过去一年香港国际机场（HKIA）业务特别具挑战性的一年，以及2020年的展望。
香港国际机场持续不断的示威和抗议活动当然对业务产生了影响，但国泰航空货运部总经理、《货运业》一书的作者陈运豪（Nelson Chin）表示，就2019年而言，还有很多值得骄傲的地方值得回顾。
他指出，这家货运公司的员工“在这些充满挑战的时期不知疲倦地工作”，而且“在恢复人们对我们枢纽的信心方面发挥了关键作用”。
Chin表示，国泰航空货运公司一直“坚定地致力于发展我们的货运业务”，2019年带来的不仅仅是问题。
例如，国泰航空今年成为首家获得国际航空运输协会CEIV认证的航空公司。
据Chin观察，为了满足这个旺季不断增长的需求，这家货运公司加大了运营力度，甚至首次用樱桃包机将一艘货运飞机空运到南美。
他认为：“过去几年，我们在南美的增长一直是一个特别亮点。”他表示，这是由南美客户发展亚洲业务的雄心驱动的，并通过与interline合作伙伴的合作而成为可能。
企业转型
他还说，鉴于该公司正在进行的企业转型，未来12个月的2020年将是一个繁忙的时期。
本月早些时候，国泰航空货运公司宣布为其客户提供候机费优惠，以提高竞争力，并表示“显示我们致力把香港发展成为全球首屈一指的航空货运枢纽”。
他表示：“这项工作仍在继续，一些非常令人兴奋的项目正在筹备中。”这些项目与这家货运公司成为“全球最以客户为中心的航空货运服务提供商”的战略相一致。
中国表示，预计2020年将是国际航空货运业又一个具有挑战性的一年，但国泰航空货运业自身的市场前景仍保持“谨慎乐观”，这是基于对贸易紧张局势缓解、GDP增长温和改善和电子商务持续增长的预期。
此外，国泰航空自身运力已被“向下调整”，主要原因是国泰航空对乘客需求减弱的回应，导致其腹部运力供应减少。
最新消息
至于未来一周香港国际机场的问题，国泰航空货运公司今日（十二月二十四日）证实，其货机运作及时间表不会受抗议活动持续不断的干扰影响。
