作为中国政府混合所有制改革的一部分，南航出售了其货运业务。
根据中国国家企业信用信息公开系统（National Enterprise Credit Information Publicity System）发布的公告，南航的母公司中国南方航空（China Southern Air Holding）成立了一家新的货运公司，注册资本为10亿日元，负责运营南航的货运机队、出售货舱、控制货运终端和国际物流业务。
这一新业务成立于12月24日，正值中国寻求通过混合所有制模式改革国有企业之际。混合所有制模式是指国家持有企业的股份，但不进行日常运营。
据其网站介绍，南航目前拥有两架波音747-400货机和12架b777f货机。去年3月，该公司宣布计划再增加两架B777Fs飞机。
去年前11个月，南航货运量同比增长0.3%，达到69亿公吨。
虽然这低于该公司自上个十年开始以来的快速增长，但在一个下降了3.3%的市场上，这是一个不错的表现。
作为政府改革的一部分，南航并不是过去几年唯一调整货运业务的中国航空公司。
2018年9月，中国国际航空公司宣布将其持有的中国国际航空货运公司51%的股份出售给其姊妹公司资本控股公司。
2017年，东方航空控股（CEA Holding）将东方航空物流（Eastern Air Logistics） 50%的股份出售给四家公司，东方航空物流持有东方航空83%的股份。
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