迪拜国际机场(DXB)连续第六年保持着全球第一大国际旅客枢纽的地位,2019年的年客运量达到8640万人次,比最近的竞争对手伦敦希思罗机场多出600万人次。
在客户服务方面,DXB在等待时间更短、行李性能创记录以及新的零售和饮料供应方面也是非常出色的一年。
用数据说话
DXB公司对2019年全年总计86,396,757架飞机(-3.1%)途经这里,因为全年的数量受到一系列挑战的影响,其中包括45天关闭机场的南部跑道,使其得以翻新、全球市场状况以及波音737 MAX飞机在全球范围内停飞。
在2019年第四季度,DXB接待了2 190万客户(1.3%),使该中心的平均每月乘客人数达到720万人。机场亦在本年(七月及八月)两次突破800万人次的纪录。
迪拜机场首席执行官保罗·格里菲思(Paul Griffiths)表示:“虽然2019年的客户数量低于前一年,但跑道停飞45天、喷气航空公司(Jet Airways)破产以及波音737 MAX飞机停飞的影响,在今年内估计有320万乘客,并表明DXB的潜在增长。”
顶级目的地
按客运量计算,印度仍然是DXB的最大目的地国,2019年的客运量达到1 190万,其次是沙特阿拉伯,630万客户,英国排在第三位,有620万客户。其他值得注意的目的地国包括中国(360万客户)和美国(320万)。前三大城市是伦敦(360万客户)、孟买(230万客户)和利雅得(220万客户)。
航班:
DXB在第四季度处理了97,379次航班(-4.5%),使年度航班流量达到373,261次(-8.6%),而每次航班的平均客户人数增加到239次,每年增长5.8%。
等待时间在2019年也减少了15%,这要归功于DXB先进的运营中心,该中心使用来自整个设施50多个系统的实时信息,以提高效率和服务,以及新的智能大门,帮助客户快速通过护照控制。2019年期间,还有7310万袋行李通过机场175公里长的行李系统,交货成功率创下99.96%的纪录。
迪拜机场货物处理能力:
DXB在第四季度处理了659,167吨货物(-7%),在2019年期间,年空运运量达到2,514,918吨(-4.8%)。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 阿布扎比(AUH) | 0.0 | 46.5 | 46.0 | 44.0 | 42.5 | 详情 |
广州(CAN) | 迪拜(DWC) | 0.0 | 45.5 | 45.0 | 43.0 | 41.5 | 详情 |
广州(CAN) | 迪拜(DXB) | 0.0 | 40.0 | 37.0 | 34.0 | 32.0 | 详情 |
广州(CAN) | 迪拜(DXB) | 0.0 | 45.5 | 45.0 | 43.0 | 41.5 | 详情 |
广州(CAN) | 迪拜(DXB) | 0.0 | 40.5 | 39.0 | 32.5 | 29.0 | 详情 |
广州(CAN) | 阿布扎比(AUH) | 43.0 | 35.0 | 35.0 | 32.5 | 31.5 | 详情 |
广州(CAN) | 沙迦(SHJ) | 43.0 | 35.0 | 35.0 | 32.5 | 31.5 | 详情 |
广州(CAN) | 迪拜(DXB) | 43.0 | 35.0 | 35.0 | 32.5 | 31.5 | 详情 |