欧洲最大的港口鹿特丹港在2019年的货运吞吐量为4.694亿吨，略高于2018年的4.69亿吨。
根据一份新闻稿，鹿特丹港口管理局的投资再次处于高水平，包括参与在内的总投资达3.383亿欧元(2018年:4.081亿欧元)。扣除税收后的净收益为2.41亿欧元(2018年:2.541亿欧元)。
在各种商品之间可以看到明显的潜在变化。原油、集装箱、液化天然气和生物质产量增加，煤炭和矿物油产量下降。
在过去一年取得了重大进展和数字化能源过渡,尤其是通过推出PortXchange,热网的扩建,港务局和不同公司之间的协议努力捕捉,CO?的运输和存储。
鹿特丹港管理局首席执行官阿拉德?卡斯特莱因表示:“鹿特丹港的转运数量与2018年的记录相当。当然，我们正在努力进一步提高我们的领先地位，并为此投入大量资金。然而，一个现代港口的成功不能仅用吞吐量吨数来衡量。
阿拉德补充道:“我们的客户不再只是想要增加吞吐量，而是需要一个更好、更快、最重要的是更智能的港口。对未来同样重要的是，工业成功地加速了能源转型，鹿特丹港才能对实现荷兰的气候目标产生真正的影响。为了实现这一目标，我们需要一个果断、积极主动、与商界合作的政府。
与此同时，鹿特丹港务局在2019年的营业额为7.066亿欧元(2018年为7.072亿欧元)。在收入方面，港务费略有增加，租金收益略有下降。扣除税收后的净收益为2.41亿欧元(2018年:2.541亿欧元)。
出口鹿特丹就找物流巴巴
