年末是跨境电商的销售旺季，因为这段时间集中了大量节日，如感恩节、美国黑五、万圣节、圣诞节、元旦等。销售旺季让许多跨境电商卖家笑逐颜开，同时也带来物流时效等问题。因包裹数量大量增加，各类快递渠道超负荷运转，即便选择空运小包，其时效也将大打折扣。
那么在旺季来临之际，跨境电商企业该如何未雨绸缪、以及采用何种方式来缓解物流紧张带来的问题呢？海运拼箱将会是跨境电商企业在旺季时的另一种不错的选择。
海运拼箱是一个不错的选择，因为海运拼箱的费用比空运便宜不少，其时效性也不错，尤其是在高峰期空运时效性下降之际，海运拼箱与空运的时间差大大缩减，此时选海运拼箱，就能够以较低的价格而获得相似的时效，非常合算。此外，海运渠道的运载能力强大，不会因为高峰期而出现特别延误的情况。
迪拜海运拼箱时效13天，其时效比空邮小包要慢一些，但是鉴于高峰期空运时效大大降低的因素，海运拼箱的时效几乎要赶上空运了。而且海运小包还有一个重要的好处就是可以邮寄空运小包的部分禁寄品。
物流巴巴凭借全球大部分重要港口的完善的海运代理网络，我司稳定提供迪拜海运拼箱专线服务。海运拼箱产品提供包括仓储在内的货物包装、装卸、报关、海运、单证制作，物流巴巴海运拼箱的优势国家有英国、美国、巴西、日本、南非、迪拜、澳洲、德国、印度、意大利、墨西哥。我司选择的目的港代理多为当地知名代理公司，因此可提供客户有保障的目的港服务，不存在目的港高收费及其他投诉现象。
物流本就是跨境电商发展的瓶颈，特别是对于小企业来说简直就是硬伤。迪拜海运拼箱专线，专业解决中小企业货量不足问题。海运拼箱的过程是货代首先要将各个货主的货进行整合拼箱，然后起运港以货代的名义跟船东定整柜，目的港再以自己代理的名义去收货，然后由货代目的港代理再进行拆箱分货，把货物分给实际的收货人。
有些港口因拼箱货源不足、成本偏高等原因，专做拼箱的货代公司对货量较少的货物采取最低收费标准，如最低起算为2个运费吨， 即不足2个运费吨，一律按2个运费吨计价收费。因此对货量较小，港口较偏的货物在成交时要多考虑到一些这样的因素，以免日后被动。
拼箱和做整柜本质上都一样，都是买卖差价而已，一般能做拼箱的公司，自己公司都有自己拼的，价格不好的航线或者货量不够，就经常跟做拼箱的同行合作，互相配货。海运拼箱的条件是货物不够一整柜，且体积在1CBM以上的(一般不够1CBM，也按照1CBM计费)。 还有就是客人对时效要求不高的情况下，因为海运时效相对于空运跟快递要慢很多。 最后一个就是客人要求走散货的情况下。
物流巴巴专业东南亚、中东、美国、欧洲、非洲、地中海、印巴等航线海运拼箱，真正的迪拜海运拼箱庄家！我司与多家船公司都有很好的合作关系，价格优势，舱位保证，为各中小企业整合最优势的海运资源，在保证船期的情况下，节省了费用。
