尽管由于冠状病毒而关闭工厂,但阿联酋航空认为中国市场的货物进出口有着良好的需求。
这家航空货运公司运营飞往广州和上海的货机服务,在传统上交通繁忙的新年假期期间计划中断后,这些服务已恢复。
许多工厂现在正在恢复运营,而由于大量客运服务的取消,货舱的运力被削减。
这可能会导致对那些能够提供货运能力的航空公司的需求激增。
阿联酋货运计划和货运公司高级副总裁Hiran Perera表示:“阿联酋SkyCargo继续支持货物进入中国市场的贸易和运输,并致力于通过我们在上海和广州的货运业务支持中国多样化的分销需求和供应链。
“我们是以市场为导向的航空公司,随时准备满足客户日益增长的需求。我们将不断检讨我们的业务,确保我们能够通过我们的货轮部署足够的能力来支持中国市场。我们还继续在北京和迪拜之间的双日航班上运送行李货物。
飞往中国的航班由阿联酋航空公司的波音777货机运营,每架航班的进出口货物运力约为100吨。
目前通过货轮航班运输的商品包括易腐食品、医药、医疗用品和其他一般货物。
阿联酋航空SkyCargo一直在持续运营飞往香港的货机服务,除定期服务外,该航空公司最近还进行了包机运输以运送救援物资。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 罗马(FCO) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 纽卡斯尔(NCL) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 法兰克福(FRA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 奥斯陆(OSL) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 格拉斯哥(GLA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 阿姆斯特丹(AMS) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 日内瓦(GVA) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 雅典(ATH) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 布拉格(PRG) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |
广州(CAN) | 汉堡(HAM) | 43.0 | 36.0 | 36.0 | 33.5 | 32.5 | 详情 |