据巴黎/阿布扎比1月4日消息，贸易和船运方面消息人士称，由于出口商没有拿到信用证，原计划装载逾18万吨法国小麦发往埃及的三艘船只仍然停靠在法国北部港口敦刻尔克等候命令。
此批船货一部分是由埃及商品供应总局(GASC)招标采购，其中一艘船原计划于12月11-20日离港，另外两艘船只原计划12月21-31日离港。
根据港口数据显示，截至本周一还没有一艘船进行开始装货。
一位欧洲贸易商称：“发货延迟完全归咎于没有收到买房开立的信用证。”
船运方面消息人士表示，本周至少有两艘法国小麦船只不会装货，但贸易商称有迹象显示下周问题可能解决。
埃及商品供应总局(GASC)尚未对此事进行置评。
信用证（Letter of Credit，L/C），是指开证银行应申请人（买方）的要求并按其指示向受益人开立的载有一定金额的、在一定的期限内凭符合规定的单据付款的书面保证文件。信用证是国际贸易中最主要、最常用的支付方式。
在国际贸易活动，买卖双方可能互不信任，买方担心预付款后，卖方不按合同要求发货；卖方也担心在发货或提交货运单据后买方不付款。因此需要两家银行作为买卖双方的保证人，代为收款交单，以银行信用代替商业信用。银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。
以海运为例，若是采用海运费到付的话，这种风险是非常大的，一旦客户不付款，出口方将非常被动。而采用信用证付款则不同，信用证一旦开出，第一付款责任人是银行而不是你的客户，而银行的信誉要远远好于公司的信誉，只要你提交的单据符合信用证的规定，银行就一定付款给发货人。
海运过程中出口商未取得信用证证办呢？有的信用证中，客户会指定货代或者船东。如果遇到这样的情况，出口商一定要先对它们的具体信息有个详细了解，切忌傻傻地直接进行货物运输。在了解的过程中，可以先看一下这些货代或者船东的具体资证情况，然后查看一下它们以往的业务情况，如果有可能，还可以向第三方打听一下相关信息，这主要是为了防止客户合着货代公司联手骗货的情况发生。
一般信用证上都会指定通知方式，比如说E-mail/Fax/Tel等。对于这些通知方式，出口商一定需要进行仔细核实，保证数据的真实性和有效性。很多出口商经常会忽视这个步骤，常常看到上边有填写号码，就理所当然地认为这是正确的，等到货物送到目的地了，才发现这些通知方式有错误，很容易给自己带来不必要的麻烦。
