物流巴巴获悉,由于来自中国的需求开始增加,上周来自中国的空运价格迅速上升,但剩余运力仍然紧张。
TAC Index的最新数据显示,上周上海至北美的空运平均价格较一周前上涨32.3%,至每公斤4.02美元,而中国城市至欧洲的空运价格与前7天相比上涨了15.8%。每公斤$ 2.71。
从上海到北美的价格现在已经高于承运人去年同期在该航线上向欧洲收取的每公斤3.29美元的价格,略低于2019年3月初报道的每公斤2.75美元的价格。
同时,从香港到北美的价格每周上涨11.5%,至每公斤3.59美元,到欧洲的服务价格上涨3.2%,至每公斤2.58美元。
来自中国的价格上涨之际,随着农历新年的延长,工厂为遏制冠状病毒而不断提高产量。
同时,由于客运量下降(因此也减少了客机腹舱的空间),运力仍然紧张。
国泰航空仅客运航班
另外FlightGlobal报道说,国泰航空将维持部分仅作为货运的客运航班。
国泰航空的货运部门在发给客户的通知中说,它只希望最近宣布的降价会影响乘客的腹部货运业务。但是,它正在寻找“继续为往返日本的货运客户提供服务”的方法。
通知中写道:“这仅包括保留某些用于货运的客运服务。”
国泰航空宣布,由于日本当局新近实施了与冠状病毒爆发有关的旅行限制,国泰航空于3月削减了往返日本的大部分航班。该国表示,中国和香港护照持有人将在抵达时面临为期两周的强制隔离。
从3月9日起,该航空公司切断了香港与福冈,名古屋,札幌以及东京羽田之间的所有客运航班。从3月13日起,东京成田,大阪关西以及台北与东京成田,大阪关西之间的服务将取消。
该航司表示,其飞往日本的货机业务不受影响。它补充说:“我们将及时传达修订后的时间表。”
在冠状病毒爆发打击了本已疲弱的国泰航空业绩后,陷入困境的国泰航空最近削减了整个网络的运力。
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