随着疫情继续在全球扩散，美国宣布进入“国家紧急状态”，欧洲多个国家采取封国的措施来对抗疫情。美股自1987年引入熔断机制以来，史上第四次熔断，最近8天就熔断3次。这场史无前例的公共卫生危机让货运行业跟着受到影响，导致国际航班停飞、空运价格暴涨。
疫情对国际物流的影响：
·多目封锁边境，但目前物流运输业不受影响，德国提货送货，跨境卡车暂时正常运行。但仍需考虑因封锁边境导致的延误。
·因中国到欧洲多地的航班大量取消，M&M德国公司仍然可以提供经法兰到欧洲各地的进口DAP服务。
·多个航空公司继续取消或减少中德之间的航班，夏季航班时刻及价格有待进一步通知。
·目前到中国大陆及香港的空运仓位紧张，价格只能单独询问.
·中欧铁路目前运行正常.
·德国部分企业已经开始在家办公。由于各种未知因素，进出口货量预计可能大量减少，大部分的物流招标已经被无限期推迟.德国各地仓库运转暂时正常，多个仓库实行无接触交接班，进出仓受疫情影响可能会有延误.M&M德国目前有少部分员工在家办公，我们正在为可能的全员 HOME OFFICE做准备.
·海铁进出口操作正常，工作时间及联系方式不变。
航运运价破200元/KG创历史新高
今天，有客户向我们反映，在网上查询到上海（PVG）——达曼（DMM）的航空运价时，发现价格数据无法显示.
上周，一些货代们在我们的公众号文章下方留言说，东南亚价格20多，还要走VIP价格，而且运价一直在上涨。还有货代说，欧美涨到均价40元/KG，澳洲达到60元/KG的关口。当时，还有货代说期待运价达到100元/KG，希望见证历史记录。现在，不过短短一周的时间，国内前往中东的运价已率先突破200元的大关，令人瞠目结舌、大惊失色。
每一个货代人，都在这次疫情中见证了空运价格的历史记录。
空运价格暴涨的背后，是因为各国航空公司都停飞了客运航班，导致航空运力严重不足。众所周知，国际航班运输货物还是以客机为主，货机运输一次的货物虽然多，但毕竟货机数量少。现在，航空公司光靠货机的运力无法满足市场需求，自然导致空运价格大幅上涨。
前几天，美国发布了对欧洲的旅行禁令，导致欧美的航空公司纷纷削减跨大西洋之间的客运航班，航空公司虽然没有停飞货运飞机，但现有的货机数量不足以支撑市场贸易需求。对中国来说也是如此，所以一些货运代理只能寻求包机服务来满足客户的需求。
欧洲各国目前针对疫情采取的措施以及对国际物流的影响巨大。
随着欧洲疫情防控形势日益严峻，多国政府陆续出台更加严格的防控措施。意大利自3月10日起进入全国“封城”状态，此后又关闭了全国除食品店和药店以外的所有商铺。西班牙自3月14日宣布进入国家紧急状态，即日起在全国范围内实施为期15天的“封城”措施。法国3月14日宣布进入疫情防控“第三阶段”，即疫情最严重的阶段，调动全国医疗资源抗击疫情。
匈牙利、捷克、保加利亚等国已宣布进入紧急状态，瑞士、葡萄牙等也依据各自国内法规定，宣布进入抗击疫情的特殊状态。与前一段时间相比，各国明显加强了管控措施，主要包括关闭学校，餐馆、咖啡馆、娱乐场所停业，旅游景点关闭等，以防止人群聚集，减少感染风险。
部分欧洲国家还实施了跨境旅行限制。德国于3月16日起，暂时关闭与法国、瑞士、奥地利、卢森堡、丹麦5国的边境。丹麦、西班牙等国建议本国居民尽量不要出境。奥地利宣布暂停往返西班牙、法国和瑞士的航班。波兰宣布暂停所有跨境航空、铁路和公路交通。
客机票价炒到百万元一张，IATA呼吁支持航空业
不止是航空货运价格上涨，客运机票更是涨到天价。3月14日，就有网友在网络发帖说，某航空公司推出从伦敦飞往上海的包机航线，每张机票售价18万元，迅速引发关注，而且40张票迅速售罄。
随着境外疫情不断升级，越来越多的华人、留学生、旅居者择返回国内，欧洲、美国等地的回国机票应声上涨，甚至一票难求，加之不少国家不得不采取封城等非常措施，华人回国成了眼下难题。
今天，网上又流传出一张天价机票图片，显示从希思罗机场出发前往浦东国际机场，包括一次中转，机票数量所剩不多，但价格......你们自己数一下有多少位数吧。
在英国的留学生接受国内媒体采访时透露，日前收到一个学生中介推销公务机包机机票的内容，北美回国价格高达150-200万，欧洲回国为100-150万，这是真实存在的“真机票”。
近日，海航集团旗下金鹿公务航空有限公司的一则海报引起了广泛关注，一架从伦敦经停日内瓦飞往上海的包机航班将于3月18日执飞，航班共有40个座位，每个座位售价18万元起。据称，这班公务包机航班在放票后的短短两小时内就已售罄。
就在普通百姓惊呼“天价机票”时，有留学生中介更是给出了上百万“真正的”天价机票。曾在英国伯明翰大学留学的李强告诉物流巴巴小编，他日前收到一个学生中介推销公务机包机机票的内容，北美回国价格高达150-200万，欧洲回国为100-150万。
根据国际航空运输协会（IATA）的估计，航空业对全球经济的贡献约为2.7万亿美元，2019年全球运送旅客约40亿人次，运送货物价值约6万亿美元，约战全球贸易总额的10%。
欧美各国的航空公司都在紧急寻求政府出手援助，IATA也在最近呼吁全球采取行动支持航空业，希望各国政府帮助资金紧张的航空公司获得融资。毕竟空运在全球贸易运输中有着不可替代的作用。
