北美集装箱码头正在放慢速度，在某些情况下还会关闭，因为冠状病毒疫情爆发导致货量下降。由于美国经济进入衰退，而集装箱运量可能仍然疲软，未来几个月几乎无法缓解经济低迷。
美国港口运营商SSA Marine预计将在4月份继续关闭位于西雅图港的T18码头，此前该公司在3月初就已关闭了该码头。唯一的例外是4月3日一次性开业，以抵消3月31日假期的关闭。T18主要处理最多8,000TEU容量的新巴拿马型（neo-panamax）船。
关闭之际，西雅图的港口运营商西北海港联盟（Northwest Seaport Alliance）正在努力应对西海岸港口中一些降幅最大的港口。截至2月份，今年迄今为止的国际集装箱总量下降了13.5%，2月份的进口下降了14.8%。
美国最大的港口运营商美国港口公司（Ports America）也将在3月份的最后两天关闭位于巴尔的摩港的Seagirt海运码头，原因是“目前国际集装箱吞吐量下降”。巴尔的摩进口TEU较上年同期下降近13%。
其他港口也在以低于满负荷运转。洛杉矶是美国吞吐量最大的港口，其货运量占常规运输量的85%。
冠状病毒疫情爆发是第一次对贸易额造成冲击，因为中国的工厂由于广泛的隔离检疫而继续停工。
就在中国工厂慢慢恢复正常之际，美国的冠状病毒感染率却开始飙升，导致美国主要的消费地区纽约和旧金山大规模关闭。
经济研究人员表示，近11年的经济扩张已经结束，预计美国经济第二季度将下降6.5%，第三季度将下降1.9%。
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