上个月，APL England公司的大约50个集装箱从甲板上坠落，澳大利亚当局仍在继续对此事进行执法。澳大利亚海事安全局(Australian Maritime Safety Authority)发布指示，要求APL England)的船东搜寻在新南威尔士海岸附近失踪的集装箱。
作为其最新要求的一部分，AMSA希望所有者和运营商能根据这个方向给出详细的搜索计划。
AMSA的总经理马克·莫罗说:“船主和运营者的责任并不是仅仅在水边。”“根据澳大利亚法律，不遵守这个指示将构成犯罪。”
到目前为止，已有15个集装箱被发现漂浮在海面上，并已从海岸线上找到或拖上岸。澳大利亚海事安全局和负责岸上清理工作的新南威尔士海事公司报告称，仍有35个集装箱下落不明。
澳大利亚海事安全局已经确定了从伊拉瓦拉到悉尼南部郊区的1000平方公里的优先搜索区域。事件发生后，对集装箱观测的漂移建模和分析表明，失踪的集装箱可能在这一区域高达200米的深度。澳大利亚海事安全局说，搜索区域内的集装箱对环境构成了最直接的威胁，并可能对商业渔民构成安全隐患。
其中一个集装箱被发现漂浮在海上，后来被拖上岸——由新南威尔士海事公司提供
本月早些时候，APL England船东因为向海中倾倒垃圾而受到法律指控，原因是该公司未能确保该船不会污染海洋环境并防止对海洋环境造成损害。这些指控的罚款最高可达30万澳元。
在布里斯班地方法院举行的听证会上，船长获得保释，获准返回马来西亚的家中继续工作。但最终，船长被命令返回澳大利亚，参加定于7月27日举行的有关该事件的下一次听证会。
APL英格兰号仍在布里斯班港，该船于5月27日抵达那里。在发现了他们认为是导致事故的缺陷后，澳大利亚海事安全局下令扣留这艘船，并表示除非严重缺陷得到纠正，否则不会释放这艘船。
在5月24日的一次公海事故中，APL England号上的货物被损坏，导致船短暂失去动力，集装箱掉到海里。对舱单的审查确定，有50个集装箱掉到海里，另有72个集装箱受损，但仍在APL England号上。受损的货物后来在布里斯班港被移走。
