CMA CGM集团已决定在其太平洋贸易网络中放弃APL品牌，这家法国航运公司将从2020年10月1日起成为该集团唯一的商用航运公司品牌。
法国航运集团相信，凭借达飞达gm的专业知识和经验，它将能够更有效地为客户提供服务，并专注于在跨太平洋市场提供完整的、量身定制的解决方案。
因此，作为长期服务合作伙伴，APL将专注于为美国政府服务。该公司将利用其提供美国国旗服务的经验，巩固和加强集团在这一“关键业务领域”的专业化。APL公司还将继续为泛太平洋贸易提供服务。
CMA CGM和APL在美国的总裁Ed Aldridge表示：“这种简化强化了该集团在美国的第一地位，同时使我们能够在APL丰富的美国旗船舶运营和为美国政府服务的传统基础上继续发展。”
达飞集团也宣布了在新加坡的发展。由10月1日起，CMA CGM区域办事处及海皇东方航线有限公司（海皇东方）将重新设计为主要区域枢纽，而海皇东方将重命名为CMA CGM亚太有限公司。
CMA CGM集团的新亚太中心将通过CMA CGM监督来自亚洲的所有出口的贸易管理，以及通过其区域品牌运营商CNC的亚洲内部短途服务。
声明称，CMA CGM在新加坡的业务中心将推动其在亚太地区的发展，并将专注于提供端到端的航运和物流解决方案。
此外，ANL集装箱公司Pty。有限公司将成为达飞亚太有限公司的子公司。
“我们跨太平洋贸易的重组将使我们的全球网络更加高效和多样化，”达飞达亚太区负责人Stephane Courquin评论道。
通过这次新的重组，该集团声称，它简化了其品牌战略，以CMA CGM作为其全球商业航空公司，旗下品牌支持其在特定市场的发展：
| Brand | Market |
| APL | US Government cargo |
| ANL | Oceania |
| CNC | Intra-Asia short-sea |
| Mercosul Lines | Brazilian cabotage |
| Containerships | Multimodal intra-European transport |
