维珍大西洋航空公司已经敲定了未来18个月15亿美元（12亿英镑）的再融资方案，这家英国航空公司表示，这是确保其未来的“重要里程碑”，并计划从2022年开始恢复盈利。
重组计划基于五年的业务战略，得到了维珍集团（Virgin Group）和达美航空（Delta Air Lines）现有股东、新的私人投资者和现有债权人的支持。
为了在实施前获得所有相关债权人的批准，重组计划将根据《英国公司法》（UK Companies Act）通过一个法院批准的程序。
该航空公司表示：“由于已经获得了大多数利益相关者的支持，预计重组计划和资本重组将于2020年夏末生效。”
在该计划实施期间，股东提供了约一半的融资，包括维珍集团（Virgin Group）的2亿英镑投资和约4亿英镑的股东延期和豁免。
机构投资者Davidson Kempner Capital Management将提供1.7亿英镑的担保融资，而债权人将为该航空公司提供超过4.5亿英镑的延期贷款。
arline补充称，它继续得到信用卡收购方劳合社（Lloyd 's Cardnet）和First Data的支持。
维珍航空首席执行官Shai Weiss说：“我们已经采取了痛苦的措施，但是我们完成了很多人认为不可能的事情。维珍大西洋航空（Virgin Atlantic）的有偿付能力的资本重组将确保我们能够继续为英国及其他地区的消费者和企业提供至关重要的连接和竞争。”
“一旦我们的计划获得批准，我们将继续专注于为客户提供他们期望的服务。”尽管我们的团队付出了巨大的努力，但通过取消航班和延迟退款，我们并没有达到自己设定的高标准，但我们将尽一切努力重新赢得他们的信任。”
除了再融资之外，该航空公司已经采取了各种措施，包括在未来五年内通过重新安排阶段和为飞机交付提供融资每年节省约2.8亿英镑和8.8亿英镑的成本。
今年5月，该航空公司宣布计划在所有职能部门裁减3550名员工，这是航空公司调整规模的一部分。
该航空公司的目标是，到2022年，尽管规模较小，但飞行的行业数量将与2019年持平，该公司表示，这“证明了生产率和效率的提高”。在退役的7架波音747和4架空客a330 -200之后，到那时，它将运营一支由37架双引擎飞机组成的精简机队。该公司还在重新安排A350和A330-900的交付时间。
维珍航空将于7月20日重启航班。
