卡纳维拉尔港是佛罗里达州中部的海港和第二大邮轮母港，由于COVID-19对其运营的影响以及邮轮行业的关闭，该港口正在实施紧缩措施。就在一周前，卡纳维拉尔港与一个代表美国港口的广泛联盟一道，敦促美国国会向受COVID-19疫情严重影响的美国港口提供紧急援助。
卡纳维拉尔港将通过裁员、强制休假和自然减员等方式削减40%以上的员工。《佛罗里达今日报》援引港口通讯和公共事务主管的话说，在新冠肺炎疫情爆发之前，卡纳维拉尔港共有268名员工，截至7月31日，该港口将减少115个职位。
港口的史蒂夫·林登证实，削减将来自港务局的所有领域。此前，该港口曾让与邮轮业务有关的员工暂时休假。
在上周发给美国众议院、参议院和政府领导层的信件中，港口领导人向联邦政策制定者发出了呼吁。他们说，美国的海港在支持美国应对COVID-19大流行方面发挥了至关重要的作用，使燃料、食品和关键物资得以在全国流通，这些港口对确保美国能够迅速从当前的经济危机中恢复至关重要。他们强调了港口正在遭受的严重收入损失，并强调了估计COVID-19大流行可能导致美国海港直接失去13万份工作的报告。
港口首席执行官约翰·默里说:“港口正在努力控制疫情对我们能力的影响，以继续我们作为商业门户的关键任务。”“海港和机场一样，需要紧急救援，以保持我们的准备状态，并确保我们能够在国家经济复苏中继续发挥作用。”
尽管卡纳维拉尔港拥有多样化的运营基础，包括货运、巡航、娱乐，甚至还有一个太空港，但它的业务仍然急剧下滑。每年大约有600万吨的货物通过该港口，包括散货、散货、项目货和集装箱货。尽管货运业务仍在继续，但邮轮业务在3月份已经关闭，一些分析人士预计最早也要到2020年底才能恢复。
在关闭之前，港口预计将有近500万邮轮乘客，并正在努力扩大邮轮业务。包括嘉年华邮轮公司、迪斯尼邮轮公司、挪威邮轮公司和皇家加勒比邮轮公司在内的主要邮轮公司都有邮轮停靠在卡纳维拉尔港。该港口还宣布，地中海邮轮公司将在2020-2021年的邮轮季将两艘邮轮停靠在那里。
总部位于费城的商业研究和经济顾问公司(BREA)最近完成了一项经济低迷研究，揭示了该港口的最坏情况预测。他们表示，卡纳维拉尔港可能会损失79%的收入，导致整个佛罗里达州的总支出损失超过17亿美元。该报告预计，在这种情况下，美国将失去1.6万个折合成年率的工作岗位，工资损失超过5.6亿美元，州和地方税收收入损失4600万美元。
在目前的情况下，卡纳维拉尔港预计，被解雇的员工直到今年年底才会被召回。裁员的消息传出前几个小时，美国海岸警卫队下令卡纳维拉尔港对威士忌进行调整，以应对可能出现的热带风暴或飓风。港口正在为恶劣天气做准备，停泊在港口的船只被告知驶往海上，或者申请特别许可留在港口。港口仍然开放，但继续监测前进的风暴。
