台船为阳明海运建造的2800TEU集装箱船系列船自5月开始陆续交付，目前已交付“聚明轮”、“硕明轮”及“洋明轮”，阳明海运表示，目前尚有7艘船舶正在建造中，预计将于2021年第二季度全部完成交付，将可较旧型船舶节省约33%油耗。
阳明表示，公司依照“硕明轮”及“洋明轮”投入使用后营运数据分析，油耗相较旧型船舶设计节省约33%，搭配脱硫塔等措施可有效降低公司营运成本，提升航线服务品质及团队竞争力。
阳明海运共在台船订造10艘同型船，“聚明轮”为第三艘，该系列集装箱船船长209.75米，宽32.8米，可装载2940个20尺标准集装箱。
该系列船除了安装脱硫塔，船身还采用了剑艏船型节能设计。
阳明海运表示，“聚明轮”将于8月7日投入船队，并配置于亚洲区间THX航线。
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