7月份，加州主要港口的集装箱吞吐量有所增加。在Covid-19大流行第二波似乎比以往任何时候都更接近之际，长滩、洛杉矶和奥克兰取得了良好表现。
长滩港（POLB）庆祝了一个新的历史记录，因为7月是该港口109年历史上最繁忙的一个月。码头运营商和码头工人移动了753,081TEU，打破了两年前（2018年6月）创下的纪录。
“在冠状病毒对经济的毁灭性影响中，这是一个好月，一个亮点，”长滩港（POLB）执行董事Mario Cordero评论道。
POLB报告称，与2019年同月相比增长了21.1%。特别是，其进口增长约20%，达到376,807TEU，出口增长约24%，达到138,602TEU，而运回海外的空集装箱增长约21%，达到237,672TEU。
长滩港务委员会主席弗兰克？科隆纳表示：“7月份的业绩反映了我们出色的客户服务和高效运输货物的使命，即使是在前所未有的疫情和与中国的贸易战期间。”
由于消费者在冠状病毒大流行期间继续避免出门，网上支出激增，7月份货运量得到提振。此外，为了弥补今年早些时候取消的航次，该港口还出现了短期的额外客流量增长。
洛杉矶港口（POLA）也报道了少量的空船，港口执行董事Gene Seroka说，“取消的船次减少，额外的11次临时或不定期的船次，帮助推动进出口比最近几个月更高，但仍低于去年7月的历史纪录。”
上个月，波拉港搬迁了856,389TEU，这是2020年迄今为止最繁忙的一个月，也是该港口历史上第二好的7月份。2020年7个月后，总销量为4618278teu，比2019年下降15.3%。
与去年同期相比，7月份进口货物装载量下降4%，为45,029 teu;出口货物装载量下降22%，为126,354TEU;空箱数量保持稳定，为274,007TEU。
Seroka表示：“8月的初步数据显示，由于零售商继续补充库存，并为年底的假日季节做准备，销量稳健。”
此外，随着美国零售商补充不断减少的库存，奥克兰港口7月份的集装箱进口出货量与去年同期相比增长了6.4%。
与此同时，上个月奥克兰港口的出口货运量与2019年7月相比下降了同样的百分比，这是奥克兰出口连续第三个月下降。
该港口将进口增长归因于货主重新供应仓库，此前全球冠状病毒大流行的早期阶段货主减少了库存。奥克兰的货运量在2月至6月连续四个月下降后，上升受到了欢迎。
奥克兰港口海事主管布莱恩·布兰德斯谨慎地表示：“货运活动好转是件好事，但我们不会庆祝胜利，因为只要疫情还在我们这里，贸易前景就仍然不明朗。”
该港口补充说，出口减少可能是中国努力禁止废物运输的结果。废纸是包括奥克兰在内的西海岸港口的美国主要出口产品之一。
官方数据显示，奥克兰港今年迄今的总货运量比2019年下降了5.8%。港府认为，这主要是因为运回目的地的空集装箱数量下降了近10%。
