美国航空公司（American Airlines）在3月份才恢复全货运业务，9月份将有1000个货运航班。
今年3月，该航空公司重新启动了货运航班，有20个战略航班飞往两个关键目的地。该航空公司的最后一次货机飞行发生在1984年。
该航空公司表示：“该计划最初只是一项试验，但在过去六个月里，其规模已呈指数级增长。”
自重新引入以来，美国航空的货物专机——已经超过35年没有运行——已经在世界各地运送了超过4500万磅的货物。但第一次飞离地面就像交响乐一样，全公司的团队都在演奏。”
“我们没有剧本。我们以前从未这样做过，”美国航空当时负责货运收入的主管Maulin Vakil说。“我们开始研究，如果我们不能运送乘客，我们可以携带多少货物。”
在探索了各种选择后，该集团开始计划从达拉斯-沃斯堡（DFW）飞往法兰克福（FRA）的货运航班，计划于3月20日周五起飞。
美国航空公司表示：“尽管确定飞行的安全性、物流和经济性是一项挑战，但团队成员已经为测试做好了准备。”机组人员得到了简要汇报，建立了安全程序，并严格遵守了国际规则。
“在团队开始实施他们的计划四天后，美国航空公司运营了一架波音777-300飞机，从DFW飞往FRA，这是它21世纪的首架货机。”
随后，美国航空将其货运航班扩展至香港（HKG）、上海（PVG）、北京（PEK）和首尔（ICN）。
美国航空综合运营中心的经理Tom Howard说：“我们实际上是创立了自己的小航空公司。”“我们必须建立所有这些，并协调它如何与我们的定期客运服务流动，因为，嗯，我们是一家客运航空公司。”
今年9月，将有1000多个定期货运航班和1200多个客运航班同时提供货运服务。
