尽管今年年初由于冠状病毒(Covid-19)大流行的影响,集装箱航运业开局不利,但CMA CGM乐观预测集装箱航运业将继续增长,特别是在跨太平洋地区。
这家法国航运公司表示,集装箱航运自4月以来的复苏势头将在2020年第三季度继续,尤其是跨太平洋航线,受商品消费比服务消费复苏更快、电子商务增长以及通常季节性因素的推动。
CMA CGM表示,有信心将第三季度的营业利润率提高到第二季度的水平。
CMA CGM董事长兼首席执行官Rodolphe Saade表示:“尽管出现了Covid-19大流行,我们集团在第二季度报告了出色的业绩,从而加强了我们的财务结构。”
该集团第二季度实现净利润1.36亿美元,扭转了2019年同期亏损1.09亿美元的局面。收入同比下降9%,至70亿美元,原因是与Covid-19影响相关的业务量减少。
“由于我们灵活的业务模式,以及我们的航运和物流业务活动之间的协同作用,我们得以调整我们的服务,以满足客户迅速变化的需求。”我们还大幅降低了成本,并从油价下跌中受益。”Saade评论道。
与2019年第二季度相比,teu单位成本下降了4.6%,为892美元,原因是油价下跌、集团削减成本的举措以及部署的船只和集装箱船队减少。
CMA CGM表示,它将继续关注全球局势的发展,目前仍不确定。不过,在货运量不断增长和运费不断上涨的背景下,该集团对第三季度的业务前景充满信心。
起运港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 详情 |
蛇口,深圳 | 胡志明 | CMA | 175 | 250 | 250 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 宿务 | CMA | 270 | 300 | 300 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 东京 | CMA | 320 | 570 | 570 | 2025-06-16-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 巴生西港 | CMA | 360 | 680 | 680 | 2025-07-01-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 林查班 | CMA | 365 | 645 | 645 | 2025-06-15-2025-07-15 | 详情 |
蛇口,深圳 | 西哈努克 | CMA | 475 | 885 | 885 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 雷克索斯 | CMA | 1550 | 2550 | 2550 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
盐田,深圳 | 鲁珀特港 | CMA | 1700 | 2000 | 2000 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 摩加迪沙 | CMA | 1840 | 3130 | 3130 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |
蛇口,深圳 | 科伦坡 | CMA | 1850 | 2100 | 2100 | 2025-06-13-2025-07-14 | 详情 |