3月29日，长航油运发布债务重整后的首个年度报告。报告显示，2015年，长航油运全年实现归属于上市公司股东的净利润6.28亿元，营业收入54.8亿元，资产负债率等指标得到明显改善，企业正加快回归健康盈利可持续发展轨道。
据了解，2015年长航油运充分运用债务重整和内部改革成果，有效抓住市场有所转暖的契机，实现了超预期经营业绩。
在生产经营方面，长航油运大力推进船效提升，成品油船队自营船舶平均TCE达到1.97万美元/天，创造了2008年以来的历史新高。大力推进船舶期租经营，全年有10艘船舶实现了对外期租。深化战略合作，实现与国内外石油、石化企业等大客户新签COA。在船舶管理方面，全面对标国际先进管船公司水平，启动实施船舶管理系统性提升方案，管船能力加快提升，船舶PSC/FSC检查通过率100%，石油公司通过率达98.5%，连续第五年获得交通运输部海事局 “安全诚信公司”称号。
在成本控制方面，通过完善船舶定额标准、推进集中采购、推广运用节能新技术新方法和精细资金使用管控等一系列举措，有效控制各项费用开支，燃料费同口径同比减少3.85亿元，财务费用减少1140万元。在改革发展方面，迅速推进落实经营管理体制机制改革，基本形成“人员能进能出、职务能上能下、收入能增能减”的机制。
据悉，长航油运已编制完成“十三五”发展规划，计划推动实施光租4艘MR船项目，研究制定并推动实施“稳经营、强管理、控成本、保目标”专项方案，实现公司股票在三板市场恢复转让。
