随着东南亚国家继续产生集装箱货物，台湾地区航运公司万海，TS Lines和CNC Line将开发其越南服务产品。
TS Lines和CNC Line正在调整它们与Gold Star Line联合运营的中越柬(CVC)服务，以包括在曼谷的通话，但不包括南沙、香港和岘港。
自11月7日起，修订后的CVC循环为宁波、上海、蛇口、西哈努克、曼谷、胡志明市和宁波。三艘1700 - 1800标箱的船只，包括一艘新建筑“绿海”号，将被派往服务。
通过此举，航运公司提供了一条中泰航线，并提供了上海和西哈努克城之间7天的中转期。在此次服务重组之前一周，CNC Line扩大了其远东-越南航线。
万海及其日本合作伙伴Interasia Lines将于11月26日推出CV8，每周往返于中国北部、中部和越南。CV8提供了一个直接连接大连和新港在中国北部，和越南。
服务环是青岛、大连、新港、宁波、厦门、胡志明市、岘港和青岛。三艘1700标箱的船舶将被部署，万海将分配两艘17662标箱的汉诺威贸易公司(Hannover Trader)和伊娜莎号(Inessa)， Interasia将分配最近从舟山长虹造船公司(舟山长虹造船公司)收购的1756标箱的Interasia Vision。
CV8将推出与汉诺威贸易离开胡志明市的猫莱码头。该服务将补充万海和Interasia现有的连接青岛、上海、厦门和越南的CV1服务。
东亚和东南亚(尤其是越南)之间的集装箱运量一直在增长，因为美中贸易紧张关系导致制造商将部分生产从中国转移到越南。
