据航运协会BIMCO的数据，10月份通过苏伊士运河的油轮数量大幅下降，较上年同期下降27%，原因是自4月份油价暴跌推动油轮需求高涨以来，石油运输需求持续低迷。
BIMCO称，今年1月1日至10月31日，共有3,708艘油轮通过这个全球航运的关键关口，比去年同期减少76艘油轮的转运量(降幅2%)。10月份LR1油轮(55,000 - 80,000载重吨)的降幅最大，只有9艘，降幅为74%。
BIMCO的首席航运分析师Peter Sand说:“油品油轮的主力，MR，记录下了最小的运输下降，从2019年10月的52次下降到49次，占油船运输总量的16%。”
今年5月，发生了创纪录的100次MR运输，占所有油轮运输的21%。当时，由于现货市场需求的急剧上升，油价战为运费创造了奇迹，导致每月运输的油轮数量达到创纪录的482艘。
Sand表示:“自5月份以来，石油货运市场已经从快进走向了逆转，这一点从10月份苏伊士运河的运输大幅下降就可以清楚地看出。”
相比之下，BIMCO指出，干散货运输在今年前10个月增长了24.4%(增加了822次)，而集装箱运输意外下降了14.4%(减少了657次)。
