由于低碳足迹和高速运输，中国与汉堡港之间的铁路运输越来越受欢迎，成为国际贸易中替代空运和海运的运输方式。
目前，汉堡与中国有232个已确认的市场连接，服务亚洲国家的20个目的地:长春、长沙、成都、重庆、大连、赣州、哈尔滨、合肥、济南、沈阳、深圳、石龙、苏州、威海、武汉、厦门、西安、烟台、义乌、郑州。
货运列车每周至少从各个终点站发车一次，从重庆、成都、郑州和西安等工业中心发车多达五次。这条线路长1万至1.2万公里，途经西伯利亚和蒙古北部，南部途经哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯。
从汉堡到20个目的地中的大多数，火车平均需要14到16天的时间。往返于中国东部沿海地区——比如往返山东济南和烟台——大约需要21天。今年早些时候开通的“山东-欧洲特快”也在这条线路上运行。
中国是汉堡港最重要的贸易伙伴，仅2019年，汉堡港海运吞吐量就达到260万TEU左右。在经过德国最大海港的所有集装箱中，近三分之一的目的地或起源地都是中国。作为欧洲最大的铁路口岸，汉堡在对华陆上贸易中也发挥着重要作用，特别是作为新丝绸之路的一部分。通过“一带一路”建设，中国正在亚欧之间建设一个广泛的经济区，以扩大大陆铁路交通为主要发展方向。2019年，汉堡港与中国各目的地之间的铁路运输超过10万标箱。
