BIMCO的数据显示，自4月份油价暴跌刺激油轮需求高涨以来，在石油运输需求持续低迷的情况下，10月份通过苏伊士运河的油轮数量大幅下降，当月同比下降27%。
BIMCO称，1月1日至10月31日期间，共有3708艘油轮通过这一全球航运的“关键卡口”，与去年同期相比，通过的油轮减少了76艘（下降2%）。
10月份，LR1型油轮（5.5万-8万载重吨）的跌幅最高，该型油轮通过苏伊士运河的仅有9艘，跌幅达74%。
BIMCO首席航运分析师Peter Sand表示：“主力船型MR油轮，从2019年10月的52艘降至49艘，占通过苏伊士运河油轮总量的16%。”
而在5月份，通过苏伊士运河的MR型油轮达到创纪录的100艘，占总量的21%。当时，由于现货市场的需求急剧上升，油价战为运价创造了“奇迹”，从而创下了单月通过苏伊士运河油轮艘次482次的历史纪录。
Peter Sand表示：“自5月以来，油运市场从复苏再次走向衰弱，10月份通过苏伊士运河的油轮数量大幅下降就很明显地说明了这一点。”
