在开通直飞纽约航线数周后,这家星空联盟(Star Alliance)成员航空公司已经计划恢复飞往旧金山的航班,并随着货运需求的激增而扩大飞往洛杉矶的航班。
据Aviator报道,从12月2日开始,新加坡航空公司将把洛杉矶的航班升级到每周五次。这条航线的飞行时间为17小时50分钟,在整个疫情期间,A350-900LR的3级客机保持了航线,包括42个商务舱、24个高级经济舱和187个经济舱座位。
12月17日,新加坡航空还将以每周一次的不间断航班返回金门城。该航空公司运营着两舱A350-900ULR,将提供67个商务舱座位和94个高级经济舱座位。
据“Business Insider”报道,在需求旺盛的时期,美国西海岸的航班将是新加坡航空急需的提振运力和盈利的手段。据Aviator报道,它们将满足包括电子产品、易腐烂物品和药品在内的货物运输,以及高价值、时间敏感的货物运输。
新加坡航空美洲地区副总裁邵祖依表示:“我们的直飞航班为美国和东南亚之间的旅行提供了最快、最便捷的方式,因此我们很高兴开始为客户恢复这些旅行选择。”
美国驻新加坡大使馆表示,除了少数例外,美国公民仍被禁止短期访问新加坡。然而,根据新加坡航空公司的网站,乘客可以在经过批准的航线上通过新加坡转机前往下一目的地。
新加坡航空在美国扩张之前,出现了迄今为止最大的季度亏损。由于客运量骤降99%,新加坡航空表示,计划让26架飞机退役。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 阿德莱德(ADL) | 0.0 | 49.0 | 47.5 | 46.5 | 46.5 | 详情 |
广州(CAN) | 奥克兰(AKL) | 0.0 | 54.0 | 52.5 | 51.5 | 51.5 | 详情 |
广州(CAN) | 珀斯(PER) | 0.0 | 54.0 | 52.5 | 51.5 | 51.5 | 详情 |
广州(CAN) | 仰光(RGN) | 0.0 | 22.0 | 20.5 | 19.5 | 19.0 | 详情 |
广州(CAN) | 胡志明(SGN) | 0.0 | 22.0 | 20.5 | 19.5 | 19.0 | 详情 |
广州(CAN) | 曼谷(BKK) | 0.0 | 22.0 | 20.5 | 19.5 | 19.0 | 详情 |
广州(CAN) | 新加坡(SIN) | 0.0 | 22.0 | 20.5 | 19.5 | 19.0 | 详情 |
广州(CAN) | 纽约(JFK) | 0.0 | 69.0 | 67.5 | 66.5 | 66.5 | 详情 |
广州(CAN) | 布里斯班(BNE) | 0.0 | 54.0 | 52.5 | 51.5 | 51.5 | 详情 |
广州(CAN) | 泗水(苏腊巴亚)(SUB) | 0.0 | 29.0 | 27.5 | 26.5 | 26.5 | 详情 |