休斯顿港现在是美国通过该港口的总吨位最大的港口综合体。根据美国陆军工程兵团导航和土木工程决策支持中心的数据，休斯顿航道沿线的公共和私人码头是2019年美国最繁忙的港口，超过了南路易斯安那州的港口。
在政府汇编的统计数据中，德克萨斯州的港口在总吨数和国外水路吨数和中转船只数方面均排名第一。24年来，休斯顿港的外国水路吨位排名第一，休斯顿航道也是美国最繁忙的航道，平均每天处理约50艘深水船只
2019年，近2.85亿吨货物通过休斯顿港。这一数字比去年同期增长了6%，比美国其他港口多出约4700万吨。
休斯顿继续见证了其业务的强劲增长，报告称其有史以来最繁忙的一个月，集装箱吞吐量在2020年10月同比增长了15%。其中，根据港口的数据，集装箱装载量增加了18%，这在很大程度上是由于零售商在假期销售季节前补充库存而增加的运输量。今年到目前为止，尽管受到疫情的经济影响，港口的吞吐量还是下降了1%。
港口委员会预计2021年客运量将继续增长。他们最近批准了2021年的运营和资本预算，预计集装箱货运量将增长6%，一般货运量将复苏。该预算还包括一项2.39亿美元的资本计划，以支持新的增长机会，主要是在集装箱码头，并对现有资产的再开发进行投资。
休斯顿港目前正在与美国陆军工程兵团以及私营企业合作，计划在2021年开始工作，以扩大该通道。休斯顿航道扩建——11号工程将沿着加尔维斯顿湾将航道拓宽170英尺，从530英尺拓宽到700英尺。它还将上游段加深至45英尺，提高其他安全性和效率，并打造新的环保特色。
休斯顿港由8个公共码头和近200个位于休斯顿航道的私人码头组成。
