据英国克拉克森研究公司的统计数据，今年11月，韩国船企新接订单24艘、99万修正总吨，占全球订单总量60%，连续5个月接单排名全球首位。
今年11月，中国船企接单24艘、60万修正总吨，占全球市场份额的37%。排在第三位的是越南，该国船企今年11月接单8艘、5万修正总吨。
今年1~11月，全球造船市场新订单为1447万修正总吨，远低于去年同期的2523万修正总吨。
其中，中国船企今年前11个月共获得298艘、667万修正总吨新订单，占全球市场份额的46%。韩国船企新接订单137艘、502万修正总吨；日本船企新接订单78艘、118万修正总吨。
截至11月底，全球手持订单积量较上月微增，达6784万修正总吨。中国船企手持订单量达到2498万修正总吨，占比达37%；韩国船企手持订单达1936万修正总吨；日本船企手持订单达829万修正总吨。
数据显示，今年下半年造船业需求复苏，7月至11月的全球新船订单量达750万修正总吨，超过上半年总量，其中韩国同期新接订单较上半年增加186%。
而从今年的整体数据来看，前11个月全球新船订单量为1447万修正总吨，仅相当于去年同期的57%。韩国累计新接订单量以35%的占比位居第二，仅次于中国。
