埃及当局计划与法国达飞公司(CMA CGM)就亚历山大港即将建成的多用途码头的运营和管理事宜建立长期合作关系，这家法国公司正寻求加强其在地中海的业务。
55号码头将于明年开始运营，该码头的年集装箱处理能力将达到150万标箱，为该航运公司大型船舶的部署提供便利。
该码头占地56万平方米，码头长度超过2公里，被视为CMA CGM在地中海港口业务发展的战略选择。
该伙伴关系还包括物流解决方案的发展、数字化以及对海事和物流方面的年轻一代培训的贡献。
CMA CGM已在地中海运营货柜码头，总容量近700万标准箱，包括马赛福斯，塞维利亚，马耳他，塞萨洛尼基和拉塔基亚。
地中海作为非洲、亚洲和欧洲的十字路口，是公司业务发展的主要区域。
该公司还宣布，到2021年底，将在亚洲和地中海之间部署15000 teu的lng船。
CMA CGM集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé选择马赛Fos为这些新的液化天然气船提供燃料，使地中海成为开发使用液化天然气的主要地区。
亚历山德里亚港的码头已经由和记黄埔港口和亚历山德里亚集装箱及货物处理公司(accchco)运营，后者运营的49-54号码头毗邻新设施。
埃及集装箱市场最近出现了一波新的投资，包括即将于10月6日启动的一个内陆港口，作为从亚历山大港进口集装箱的清关站。
