美国港口管理局协会呼吁美国国会和拜登政府为该国的海上运输系统提供紧急救援资金，作为下一个COVID-19救援方案的一部分。强调港口发挥关键作用在维护商业和保持商品流动,AAPA加入了35其他海事行业团体指出,尽管金融援助给其他运输模式尚未提供给港口,其中许多已经看到他们的收入在过去的一年中急剧下降。
AAPA在致拜登总统和参众两院领导人的信中写道:“尽管几个大型港口的集装箱数量激增，但整个行业的商业货运量却大幅下降。”他们指出，集装箱数量的激增并没有使许多港口受益，“与去年相比，水路贸易总额下降了5.5%，而水路贸易总额下降了12.7%，总计2000亿美元。”乘客流动仍然几乎停止，”而COVID-19协议和预防措施的费用大幅增加。
信中还解释说，在大流行之前，有超过65万美国人通过海运货物流动获得就业机会，而通过美国深吃水港口的货物流动提供了总共3080万个就业机会。他们还强调，港口延伸到美国农村地区，为当地经济做出了贡献，提供了公共服务，并帮助了小企业，而这些往往是由港口承担的费用。
“在这些不确定时期，美国航运业及其劳动力为我们的社区提供了食品、医疗用品和其他必需品的运输。AAPA总裁兼首席执行官克里斯托弗·j·康纳(Christopher J. Connor)表示:“这次紧急救援将确保美国人一直依赖的高水平作业的连续性。”
港口和海事行业组织正在为海上运输系统紧急救援计划申请资金。该项目由国会于2020年建立，授权海事局在紧急情况或灾害(包括当前的大流行)发生时提供赠款。它将包括内陆和沿海港口提供援助，帮助减轻大流行的影响。
