为遵从海上生命安全公约VGM的解决方案，6月1日达飞在其官网推出新的电子平台，指导客户适应新规。
该平台符合验证总重量申报要求，将收集到的验证总重量、编辑并和码头共享数据。托运人可通过提交装运指令时提供验证总重量信息或单独提交申报。
当前，误报货物重量往往是导致货物理赔、损坏船只结构的一个主要原因，也会对船员生命造成重大的威胁。国际海事组织(IMO)修改了SOLAS 公约(海上人命安全公约)，其中规定装船前在指定的截关日期内向船公司或者当局港口码头申报集装箱的实际总重量。2016年7月1号起，托运人或者委托方可使用监管规定的两种方式为集装箱申报VGM(验证总重量)。
据了解，该电子平台具备免费性、信息可见性、验证过程自动提交等多项性能，另外，还可利用EDI及与达飞合作的第三方平台(INTTRA,CARGOSMART以及GT NEXUS)进行操作，而电子邮件手动提交只允许在特殊情况下使用。
此外，达飞集团与中远船务深化合作，双方于近日正式签订了4艘3300TEU集装箱船建造订单，根据合同，新造集装箱船将于2018年3月31日至2018年8月31日期间交付。
