受疫情等因素影响，国内受集装箱短缺影响严重。近日，装载着15294TEU 集装箱的 “中远海运恒星”轮缓缓靠泊宁波梅东集装箱码头有限公司6号泊位。令人欢欣鼓舞的是，这艘20万吨级大型集装箱船装载了13469TEU空集装箱，缓解了中国市场缺空箱的“近渴”。
2月5日，中新网记者最新从浙江宁波港域集装箱空箱阶段性短缺问题工作专班(以下简称“工作专班”)获悉，1月份，宁波进口外贸空箱约73万标箱，较2020年第四季度月均水平净增约16万标箱，增长28%；新增靠泊进口空箱加班船约20艘次，较2020年第四季度月均水平提高近62%，有效缓解了宁波集装箱出口“一箱难求”燃眉之急。
2020年在疫情影响下，中国上半年外贸产业相对低迷，下半年迅速回暖，但国际物流和海外港口效率受制于疫情影响，大量空箱在美国、欧洲和澳大利亚等地积压，市场上大量缺箱导致航运运价上涨，热门航线的价格甚至成倍增长。
在运价持续上涨的驱动下，外贸企业争先出货进一步加剧推高运价、用箱紧张。因此，2020年下半年以来，海运运力紧张，“一箱难求”成为不少外贸企业困扰的因素
