尽管发生了新冠肺炎需求危机，但纽约和新泽西港去年的集装箱货运量略有增长。
美国主要集装箱港口报告了7585819teu的新纪录，与2019年的数字相比增长1.5%。
该港口本可以取得更好的结果，但疫情导致2020年春季和夏季全球范围内取消船只停靠、工厂生产大幅下降以及对非必要业务的限制，导致进口大幅下降，造成的损失与2019年同期相比高达21.9%。
然而，根据一份声明，纽约和新泽西港口在疫情期间仍保持开放和运营，并与港口合作伙伴密切合作，保持商业流动。
这家美国港口指出，它在秋季的所有月份都打破了货运量记录，超过了前一个月的两位数百分比，而10月份尤其强劲，成为该港口历史上处理755,437TEU货物最繁忙的月份。与此同时，2020年第四季度也是纽约和新泽西港历史上最繁忙的季度。
此外，该港口的铁路货运在2020年创下了历史新高，通过多式联运网络运输了705895个集装箱，比2019年增加了6.2%。
“从码头运营商到国际码头工人协会(International Longshoreman’s Association)，再到铁路和卡车司机、底盘和集装箱堆场运营商，每天都有数千名工人前来工作，以维持供应链的运转，”纽约和新泽西港(Port of New York & New Jersey)主管Sam Ruda表示。
