韩国现代重工(Hyundai Heavy Industries)在其位于蔚山的总部为16000TEU集装箱船"HMM Gaon"号举行了命名仪式。
这艘巨型集装箱船是现代重工订造的8艘系列船中的第二艘新造船。本周早些时候，“HMM Nuri”号集装箱船开始交付。
据HMM介绍，“Gaon”在纯韩语中的意思是 "成为世界的中心"。
所有8艘船计划从3月起至2021年第二季度被交付。“HMM Gaon”号集装箱船船长365米，船宽51米，直立测量时比法国巴黎的埃菲尔铁塔（总高320米）还高。
她是能够同时穿越巴拿马运河和苏伊士运河的最大船舶，即使满载货物，也能以22.3节（41.3公里/小时）的高速运行。
HMM旗下的16000TEU系列的每艘船都配备了嵌入hybrid-ready技术的开环洗涤塔系统，并应用了选择性催化还原技术，与行业平均水平相比，氮氧化物排放量减少了80%。
该公司表示，通过提高能源效率，每艘船的碳足迹可减少52%。这些船舶采用了船舶岸电( Alternative Marine Power, AMP) 设备，使其能够在港口使用岸电。正如HMM早些时候披露，所有这8艘船都被设计为LNG-ready型。
由于该系列船集成了多项下一代技术，因此该系列集装箱船还被指定为智能船舶符号。
“HMM Gaon”号计划驶往釜山港，在那里等待部署到The Alliance的亚洲-北欧FE4航线上。
新造船是该公司大型船队改造的一部分，其中包括20艘集装箱船的订单。其余12艘24,000标箱的集装箱船已经被交付给该司，并在首航时全部满载。
