斯里兰卡航空公司(SriLankan Airlines)计划增加其首架货机,以利用该国不断增长的国际贸易。
该航空公司告诉Air Cargo News,它的第一架货机将在2021/2022年冬季交付,尽管它没有透露制造商或型号。
斯里兰卡航空(SriLankan Airlines)货运主管查马拉?拉纳辛哈(Chamara Ranasinghe)表示,该航空公司“打算推行货运倡议,让该航空公司参与斯里兰卡日益增长的国际贸易,以及在远东、欧洲、印度次大陆和中东的转运和全球货运机会。”
他说:“尽管在总量和可用货物运力方面仍比新冠肺炎前水平低50%,但从2020年12月起,空运货物进出口一直稳步增长,货物吞吐量环比增长两位数,某些天数的吞吐量达到历史最高水平。”
易腐品部门(水果、蔬菜、海产品)占所有增长的40%以上,是“目前优先考虑离开斯里兰卡的主要空运商品之一”。服装是台湾的另一个关键出口行业。
与此同时,进口包括电子产品,其中一些是面向印度的。
拉纳辛哈表示,航空公司目前维持着26个目的地的定期货运业务,目的是“在航空业前所未有的动荡时期最大限度地提高航空公司的收入潜力”。
他说:“斯里兰卡航空公司目前有24架空客客机,其中12架宽体飞机和12架窄体飞机。”
该航空公司还对一架A330宽体飞机进行了重新配置,通过在主甲板上安装用于散装货物装载的托盘,实现了货运专用。
班达拉奈克国际机场的货物处理设施包括两个码头,年处理能力超过27万吨。
此外,航空公司打算发展专门的处理设施,设分隔区处理一般货物、易腐物品和速递货物。
起运机场 | 目的机场 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 详情 |
广州(CAN) | 新德里(DEL) | 0.0 | 34.5 | 30.5 | 26.5 | 26.0 | 详情 |
广州(CAN) | 孟买(BOM) | 45.0 | 27.0 | 27.0 | 25.0 | 25.0 | 详情 |
广州(CAN) | 科伦坡(CMB) | 55.0 | 37.5 | 33.5 | 29.0 | 29.0 | 详情 |
广州(CAN) | 金奈(清奈)(MAA) | 59.5 | 32.5 | 28.5 | 24.0 | 24.0 | 详情 |
广州(CAN) | 卡拉奇(KHI) | 60.5 | 41.0 | 37.5 | 36.5 | 36.0 | 详情 |
广州(CAN) | 拉合尔(LHE) | 60.5 | 41.0 | 37.5 | 36.5 | 36.0 | 详情 |
广州(CAN) | 利雅得(RUH) | 64.0 | 44.5 | 43.5 | 39.5 | 39.0 | 详情 |
广州(CAN) | 多哈(DOH) | 64.0 | 44.5 | 43.5 | 39.5 | 39.0 | 详情 |
广州(CAN) | 马累(MLE) | 67.0 | 47.5 | 43.5 | 39.0 | 39.0 | 详情 |