CEVA物流加入了美国联合航空公司的可持续发展倡议，即生态天空联盟。
美联航表示，通过其生态天空联盟，它正在与CEVA物流等企业合作，以更可持续的方式为未来的飞行提供动力。
今年，CEVA物流公司和其他生态天空联盟公司正与美联航合作，共同购买大约340万加仑的可持续航空燃料(SAF)。
“与传统航空燃料相比，SAF在整个生命周期内的排放量减少了近80%，这足以减少约3.1万吨温室气体排放，或足以让乘客飞行超过2亿英里，”CEVA物流的一位发言人表示。
除了针对企业的生态天空联盟计划，美联航还允许其个人客户出资购买SAF，航空公司将利用这些资金来帮助降低其碳足迹。
CEVA物流首席执行官马修.弗里德伯格(Mathieu Friedberg)表示:“在CEVA，我们为客户提供响应式物流服务。作为CMA CGM集团的一部分，我们坚定地致力于在气候变化、空气质量和生物多样性等领域为地球服务。
“通过参与联合天空生态联盟，CEVA今天正在采取切实的行动，着眼于未来的解决方案。与美联航合作，为我们的航空货运客户提供SAF选项，表明了CEVA致力于打造更可持续的供应链。
“我们赞赏联盟每一个成员的参与。”
联合航空公司(United Airlines)首席执行官斯科特·科比(Scott Kirby)补充道:“尽管我们已经与一些公司合作多年，帮助它们抵消飞行排放，但我们赞赏那些参与生态天空联盟(Eco-Skies Alliance)的企业认识到超越碳抵消的需要，并支持safs驱动的飞行，这将带来更实惠的供应，最终降低排放。”这仅仅是个开始。我们的目标是让更多的公司加入生态天空联盟，购买更多的SAF，共同寻找其他创新的脱碳途径。”
最近几个月，其他公司一直在强调他们在可持续发展方面的努力，因为航空货运行业正在朝着更环保的方式运营。
上个月，德国DB Schenker和汉莎航空货运公司再次合作，开通了一条定期往返法兰克福和上海的二氧化碳中和货运航线。
同样是在上个月，德迅与美国航空公司(American Airlines)签署了一项协议，将部署1100万升可持续航空燃料(SAF)。
去年12月，DHL Express与能源公司壳牌航空签署了一项协议，为阿姆斯特丹史基浦机场(Amsterdam Schiphol Airport)的航班提供可持续航空燃料(SAF)。
同样在12月，法国航空公司(Air France - KLM Martinair Cargo, AFKLMP)和K+N合作推出了一条零排放航空货运路线，使K+N在洛杉矶-阿姆斯特丹航班上的货物由SAF覆盖。
阿特拉斯航空公司也进行了一次飞行与SAF混合。
SAF指的是可持续的合成煤油。目前主要用生物质来生产，例如用可持续或可回收的植物油和食用油。在未来，非植物性的可再生燃料也会出现。
通过使用SAF，可以避免使用传统煤油飞行时产生的化石二氧化碳排放。在发动机燃烧过程中，只释放出以前从大气中除去的二氧化碳，例如在植物生长过程中。
